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新飛度換什么三菱V31減震器路感是不是跟新車一樣?
來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-02-04 10:44
軌道交通減振所用的橡膠減振器資料
都曉得橡膠減振器曾經(jīng)浸透到各個交通工具,不只如此,往常曾經(jīng)在軌道交通上都會用上橡膠減振器有關(guān)的橡膠制品來到達(dá)減振減噪的作用。都曉得關(guān)于這種高逼格的工程,關(guān)于資料的請求是相當(dāng)高。
橡膠資料的選擇請求:
(1)橡膠具有良好的阻尼特性,在彈性范圍內(nèi)的相對滯后值能夠到達(dá)10~65%,動、靜模數(shù)之比為1.5左右;
(2)橡膠的彈性變形比金屬大的多(可達(dá)10000倍以上),而彈性模數(shù)比金屬的小得多(為1/700到1/4000);
(3)橡膠的聲速為40~200m/s,鋼的聲速卻為5000m/s。
因而具有良好的減振、隔音弛緩沖性能。現(xiàn)代軌道交通為有效減少輪軌作用力和改善系統(tǒng)走行性能,降低高速重載所惹起的機(jī)車車輛以及線路的系統(tǒng)振動和噪聲問題,大量運(yùn)用各種橡膠彈性元件用于牽引、驅(qū)動、銜接、支承等,以到達(dá)溫馨、平穩(wěn)、快速的更高請求。
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