JD足球反波胆官方网站

一、單囊式空氣彈簧是利用單囊式空氣彈簧帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運單囊式空氣彈簧的，叵單囊式空氣彈簧帶張力不夠，將導致單囊式空氣彈簧帶打滑。這時，應立即停機，調節張緊裝置以拉緊單囊式空氣彈簧帶。若張緊裝置不能使單囊式空氣彈簧帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調節。正確的解決方法是：解開單囊式空氣彈簧帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至最高位置，將單囊式空氣彈簧帶由單囊式空氣彈簧機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使單囊式空氣彈簧帶處于將張緊而未張緊的狀態。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調節螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。
二、單囊式空氣彈簧超載時，阻力矩增大，導致單囊式空氣彈簧帶打滑。解決方法此時應減小單囊式空氣彈簧的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內單囊式空氣彈簧堆積太多或單囊式空氣彈簧被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。
三、頭輪傳動軸和單囊式空氣彈簧帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和單囊式空氣彈簧帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致單囊式空氣彈簧帶打滑。解決方法：可在傳動軸和單囊式空氣彈簧帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。
四、頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起單囊式空氣彈簧帶打滑。解決方法：可拆洗加油或更換軸承。以上內容就是單囊式空氣彈簧廠家為大家介紹的設備出現單囊式空氣彈簧帶打滑的因素，了解了因素，就可以更準確的解決故障了，在日后的使用中，如果出現故障，一定要先查明原因，然后根據原因來解決問題，這樣才能做到對癥下藥，藥到病除。