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泥漿泵模具氣囊橡膠維修輪胎氣囊是什么橡膠

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 18:35

泥漿泵模具氣囊橡膠維修輪胎氣囊是什么橡膠

橡膠氣囊橡膠氣囊須依靠科技實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率。我國(guó)橡膠氣囊橡膠氣囊市場(chǎng)呈現(xiàn)出供需兩旺的繁榮景象,但市場(chǎng)表面的浮華難以掩蓋背后的自身問(wèn)題,不解決這些問(wèn)題,橡膠氣囊橡膠氣囊難以形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)前,在嚴(yán)峻的客觀環(huán)境的倒逼之下,很多橡膠氣囊橡膠氣囊企業(yè)都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用,并采取了各種措施強(qiáng)化企業(yè)的科技創(chuàng)新,取得了一定的成效。然而,縱觀全行業(yè), 對(duì)于科技創(chuàng)新的投入仍顯不足,傳統(tǒng)的思維定式仍然制約著科技創(chuàng)新的變革作用的發(fā)揮,通過(guò)科技創(chuàng)新獲得的成果還沒(méi)有使企業(yè)完全擺脫傳統(tǒng)的粗放發(fā)展方式。橡膠氣囊橡膠氣囊企業(yè)在以科技創(chuàng)新驅(qū) 動(dòng)發(fā)展方面,還有很多事情要做。橡膠氣囊橡膠氣囊須依靠科技實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、成本控制的進(jìn)一步優(yōu)化。
人類歷史上每一次生產(chǎn)效率的大幅提升都是由科技進(jìn)步帶來(lái)的,橡膠氣囊橡膠氣囊也同樣如此。未來(lái)之間的競(jìng)爭(zhēng),將是生產(chǎn)效 率和成本控制的競(jìng)爭(zhēng),高效率、低成本的企業(yè)將占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,傳統(tǒng)的長(zhǎng)流程和短流程生產(chǎn)工藝經(jīng)過(guò)多年的完善,已經(jīng)在效率和成本控制上達(dá)到了相當(dāng)高的水平,要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的優(yōu)化,需要在 流程控制、界面技術(shù)、整體優(yōu)化等方面取得新的突破,這無(wú)疑須依靠科技創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)。橡膠氣囊橡膠氣囊基礎(chǔ)件與主機(jī)相比,企業(yè)建立的初始資金和技術(shù)所需投入相對(duì)較少,因此在國(guó)家?guī)状谓?jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期,都增加了一批基礎(chǔ)件生產(chǎn)企業(yè),隨之也出現(xiàn)了大量低水平的重復(fù)建設(shè),點(diǎn)多、 批量小,形不成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。基礎(chǔ)件企業(yè)雖然逐漸獨(dú)立于主機(jī)廠,但大多數(shù)企業(yè)本身就是大而全、小而全,專業(yè)化程度低,裝備水平不高,質(zhì)量不穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)效益低下。如我國(guó)軸承行業(yè)三家大型骨干企業(yè) 年產(chǎn)軸承的總和還不到國(guó)外一家聞名公司的50。
近兩年,我國(guó)建成近百家液壓件廠,但年產(chǎn)30萬(wàn)件以上的只有幾家,主要產(chǎn)品是為農(nóng)機(jī)配套。而德國(guó)力士樂(lè)公司年產(chǎn)各種液壓件產(chǎn)品130萬(wàn)件,日本油研也 年產(chǎn)60萬(wàn)件以上。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家模具企業(yè)人均產(chǎn)值約15萬(wàn)~20萬(wàn)美元,我國(guó)只有4萬(wàn)~5萬(wàn)元人民幣。近年來(lái),隨著多種所有制共同發(fā)展政策的落實(shí),基礎(chǔ)件行業(yè)正經(jīng)歷著由分散到逐漸集中的集約化發(fā)展 過(guò)程。

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